読んでためになる。読まないとだめになる
店舗開業について　ひとくちアドヴァイス
～店舗の立地条件

検証

　　　　中央線　沿線　もばいるじいさん　の出身地ですから、隅ずみまで知ってる。耳地獄かな。
急行電車が止まらない駅。高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪の界隈。一昔前は”郊外”とよばれました。
５００メ－トル圏内で、人口１５，２０５人。世帯総数８，０００世帯
１０００メ－トル圏内で、人口５万人、世帯数２５００世帯。（概数）
単純計算すると１世帯２名となるのか？。住宅地というものの、以外に小家族が多いのか。
商売なら、会社相手でなく個人を対象にするべきであろう。

個性的な店が多い。ただの人まねでは成功する公算は低い。”ニ－ズに応える”　とかいうのは、実際は家庭電気など大手メ－カ－の言うことだ。フツ－家庭では味わえないエスニック料理、屋台の味など好評か。吾等がとっくに忘れてしまった親切な態度、
アジア的なホスピタリテイ－が受けて外国人経営の繁盛店も増えている。

　ニ－ズより、まず　シ－ズだ。自分を立ち上げる。自分こそ最強の資本である。個性を追求しよう。

★駅至近の物件
　店をだすなら、駅近、2～３分以内がよい。立ち上がりが早い。ただし投下資本も大きい。競合もある。　

★縦の通りをねらう
　徒歩３分以上の場合はどうだろう。ひとつ鉄則がある。線路と直角の縦の線に位置する道路が無難。　駅３分の線路と平行の通りより、駅５分の線路と直角の通りが良いわけです。” あみだくじ ”　というの　をやったことがありますかな？　つまり、最寄り駅に出る、または駅から帰るとき、必ず通る道は、縦の　通りです。

西荻窪に似た市街地

市　街　類　型　別　対　策

■その１・・・マンハッタン的な街の場合
検証
　　　　　　　ＪＲ中央線　中野・吉祥寺・高円寺・阿佐ヶ谷・吉祥寺

ニュ－ヨ-ク型とも言われる。我が国では、京都や札幌の街が該当する。とにかく一般的な沿線（中央線、西武新宿線、京王線、小田急線など）　は、これに準じて考えれば間違いない。集客が容易い点では、①②③④の順番である。

駅前の①は当然一等地。②は駅からは遠い距離にある。しかし”あみだくじ”の原理で、必ず成功するのである。すなわち①②は。どんな業種にも向くのである。

側の①は、南北を貫通する道路に位置し、駅にも近いので断然有利。しかし家賃が高いこと、保証金など契約金や、造作譲渡代金（いらない造作でも買わされることがある）など、投下資本もおおきい。競合も激しいはずである。

④は、駅に近いが一般的な商売では不利。賃料も其れなりに高いし、人通りは見込めない。この場所を通るのは、家がココにある人、絶対に来る必要のある人（病院に通うとか）、スト－カ-が通るかも。大人の玩具（セルフの店といふらしい）や、下着専門店など面白い。

⑤はどうだろう。テナントが募集してもきまりにくいので、家賃は安いはずである。しかし、チョット変わった店ならともかく、初めてお店を借りるなら敬遠したい。

結論として、無難な店選びは②ということになる。

■ロ－マ型市街の場合
検証
　　　ＪＲ中央線　荻窪・三鷹・国分寺・立川

　独裁政治の都市ともいわれる。”すべての道はロ－マに通じる”という言葉通り中心重視の町である。
アルゼンチンのブエノスアイレスに典型を見るように、とにかく駅を中心核にして放射状に形成される街であります。

　東京では、計画的に開発された場合・・・豊田駅の南口や、立川駅南口、国分寺駅の南口など典型的な例である。
ところが、計画都市でなく、結果的に放射線状に広がる街もたくさんあります。
図にあるように、主要幹線道路と鉄道路線がななめに交わる場合です。再開発前の田無のまち。現在では三軒茶屋、荻窪駅周辺がこれです。

　ニュ－ヨ－ク型市街とまるで違う。駅から住宅に向かう足取りは、半分に分かれます。次の交差点ではまた半分・・・鼠算の反対ですからたまりません。人口は多く購買力もあるのに人の流れが拡散的。安定した集客はよほど工夫しないと困難。
　もっとも、複数の沿線が入ったタ－ミナル駅、そう、渋谷のように大きな規模の町なら活気にあふれています。　しかしながら、半端な放射状の町はよほど注意しないと集客は困難だと言えます。駅ビルができて、おおくの店舗がテナントとして入ると、長い時間を経て自然に形成された生鮮３店（野菜・肉・魚）はひとたまりもなく廃業に追い込まれる事は、それぞれの駅近くの地元の人のみぞ知る事情です。

※放射線状の道路付けの街は、中心しか繁盛しない。